力生制药终止23价肺炎疫苗研发 超1.6亿元投资落空

力生制药终止23价肺炎疫苗研发 超1.6亿元投资落空
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  原标题:力生制药终止23价肺炎疫苗研发 超1.6亿元投资“落空” 股价跳水 
  在疫苗研发备受市场关注的背景下,力生制药却发布了一则令投资者“失望”的公告。
  12月30日,力生制药发布《关于终止全资子公司生化制药23价肺炎球菌多糖疫苗项目的议案》,公司称,基于对项目目前研发进展研判,结合向国家药品监督管理局药品审评中心(CDE)提出沟通交流会议申请而收到的反馈意见研究评估,认为项目原预期结果难以达成。为了降低公司的投资风险,公司本着审慎投资的原则,根据目前客观实际情况决定终止该项目。
  据了解,该项目实施主体为力生制药的全资子公司天津生物化学制药有限公司(以下简称“生化制药”)。该项目从2010年开始投资,截至2020年11月30日,已经持续达10年,累计投入资金总额16248万元。这10年间,力生制药的23价肺炎疫苗研发取得了哪些进展?为何又在此时选择终止?12月30日,《证券日报》记者以投资者身份致电力生制药,公司董秘办工作人员解释称,目前该项目处于临床前研发阶段。
  12月30日,力生制药二级市场股价跌停,收于20.32元/股。
  推进10年
  仍处于临床前研发阶段
  相比海外市场,中国的疫苗市场仍处于黄金发展期。
  力生制药介绍,2010年8月8日,公司召开第三届董事会第二十二次会议审议通过了《关于使用超募资金投资全资子公司生化制药23价肺炎球菌多糖疫苗项目的议案》,同意将募集资金超额部分人民币16248万元用于投资全资子公司生化制药23价肺炎球菌多糖疫苗项目。2010年8月30日,召开的公司2010年第三次临时股东大会审议通过了上述议案。
  彼时,力生制药认为,长期以来,生化制药以心脑血管及激素类药物为主要生产方向,这一项目的实施,将为生化公司开拓一个崭新的发展方向,使生化公司涉足有价疫苗的生产,丰富产品结构,成为生化公司发展的重要战略转折点。同时,由于有价疫苗具有高附加值的特点,可以为公司带来可观的经济效益。
  力生制药在2012年、2016年分别对生化制药追加投资以及增加注册资本。2012年投资额由原来的16248万元,增加至26866万元,新增投资10618万元;2016年生化制药注册资本由11082.28万元增加至27330.28万元。
  然而,一系列投资却未换来预期的成果。在项目投入10余年后,力生制药董秘办公司人士介绍,该项目仍处于临床前研发阶段。由于当时的条件限制,如果开展该项目,必须有相应的生产设备条件,为此公司投入了大量资金用于买地、厂房及生产管线建设。
  未来,这些投入建设的厂房、设备如何处理?对此,力生制药上述董秘办工作人员表示,其并不知情。
  疫苗研发终止也对公司2020年的业绩产生了冲击。力生制药表示,公司终止23价肺炎球菌多糖疫苗项目,本年将对相关资产计提减值准备约6000万元,该项减值损失计入公司2020年度合并损益,相应公司2020年度合并报表归属于母公司所有者的净利润减少约6000万元。公司预计2020年公司业绩将同比下滑60%至100%。
  失去10年
  损失的不仅是投资
  在力生制药发布上述终止研发的公告之后,12月30日,公司股票遭投资者用“脚”投票。让投资者遗憾的不仅是公司的疫苗研发能力,更是其项目终止后失去的潜在市场份额。
  疫情让大众对疫苗产品认知度显著提升,行业景气度提高,今年以来,多家疫苗上市公司股价出现大幅上涨。
  记者从国家药监局查询发现,现阶段,23价肺炎疫苗获批上市的企业包括成都生物制品研究所、科兴生物、沃森生物、默沙东、康泰生物旗下的北京民海生物等企业。
  据媒体报道,我国首个国产23价肺炎球菌多糖疫苗是成都生物制品研究所生产的“惠益康”,2006年已获批上市。
  在10余年之后,其他三家国产23价肺炎球菌多糖疫苗才悉数上市。2017年4月,沃森生物的23价肺炎球菌多糖疫苗获得了国家食品药品监督管理总局的上市批准。
  2019年8月13日,康泰生物23价肺炎球菌多糖疫苗获得国家药品监督管理局生物制品批签发证明。
  2020年12月9日,科兴生物在其官网宣布,旗下子公司北京科兴生物制品有限公司研制的23价肺炎球菌多糖疫苗已于12月2日获得国家药监局颁发的《药品注册批件》。
  这意味着,如若力生制药的23价肺炎疫苗研发朝着正确的方向推进,也将有可能在23价肺炎疫苗这一市场分得一杯羹。然而,疫苗研发终止,意味着前序的一系列投资打水漂。
  不过,上述力生制药董秘办人士表示,终止疫苗研发不会对公司主体业务产生影响,未来公司发力的方向仍是在慢病领域,业绩整体较好。“市场需要消化一下这个消息”。
  文章来源:证券日报

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美国国内开始抢抢抢疫苗了

美国国内开始抢抢抢疫苗了
已经有了疫苗的美国,疫情向何处去,关键还得看美国当局的治理水平。
  文 | 海上客
  在新冠肺炎确诊病例高达2000万人的美国,本身来说,疫苗问世是个好消息。特朗普当局信誓旦旦地表示,计划要让2000万美国人接种上新冠疫苗。然而,还没等疫苗解救美国人于水深火热中,各种疫苗乱象已经来了。
  01
  抢,抢,抢。能抢到疫苗就是胜利,不管自己是否是优先需要疫苗的人,先下手为强。早在当地时间2020年12月18日,莫德纳公司新冠疫苗紧急使用授权申请获得美国食品药品监督管理局(FDA)批准之际,各种围绕疫苗的抢夺就开始了。

  《洛杉矶时报》报道,美国富人正在市场上高价争抢新冠疫苗
  有钱人自然用钱说话。按照《洛杉矶时报》的报道,甚至有人直接跑到医院,号称愿意捐款25万美元,就为了换得一剂疫苗。更有媒体披露,有美国负责接种的医护人员可能利用职务之便,盗取疫苗,以拿到黑市上卖高价。
  在海叔看来,这玩笑开得实在是过大。毕竟,莫德纳公司研发的新冠疫苗,并不是灭活疫苗。这就意味着疫苗的保存、运输要求极为严格。一旦出现纰漏,哪怕是保存温度略微改变,疫苗将失效。事实上,在密尔沃基,就已经发现当地临床医生没有保管好疫苗,导致500剂疫苗失效,不得不丢弃。
  当然,就美国的富人阶层来说,他们因享有更昂贵的医疗服务,本就比普通人早获得疫苗,且疫苗质量应该也有保障。可他们在疫苗到手后,究竟会怎么做,也实难预料。

  科莫
  纽约州州长科莫在2020年底签署了一项行政命令,对利用新冠疫苗来欺诈而触犯法律的个人或者机构处以最高一百万美元的罚款并吊销机构运营牌照,其中包括医生、护士、药剂师和任何获得许可的医疗保健专业人员和公司。科莫表示,“疫苗是当务之急且非常宝贵,有很多人想要接种疫苗,在这个过程中难免会发生欺诈行为,而我们不会容忍疫苗接种过程中的任何欺诈行为。”可见,纽约地方当局对有人可能利用疫苗搞些违法勾当,是有所预见了。
  02
  真正为疫苗打破头的是普罗大众。美联社2021年1月1日报道称,自2020年12月启动新冠疫苗接种以来,出现了各种混乱。有的老年人为了打上一针,不惜彻夜排队。

  等待接种新冠疫苗的美国人
  譬如69岁的佛罗里达州钢琴教师特莉·哈德勒,就是排通宵等待接种的一员。原因在于当地对65岁以上群体实行“先到先得”原则。在等待了14个小时还没打上针的时候,她所见是有人在中途试图加塞插队,几乎爆发了一场斗殴。
  “我不会再为打疫苗彻夜排队了。”哈德勒说,“我担心这可能会成为超级传播事件,这让我很害怕。”
  也有的地方可以采用电话预约的方式接种。譬如迈阿密。当地的大学教授林·汉弗莱和他81岁的母亲需要接种。可汉弗莱打了80个电话才总算接通可以接种的迈阿密海滩医院。“接通的一刹那,我都要哭出来了。”汉弗莱说。

  《华盛顿邮报》报道的美国疫苗分发乱象
  《华盛顿邮报》表示,特朗普的做法是分发疫苗给各州,然后让各州独自进行疫苗接种工作。而有的州没有足够的人手和资金,州内的医疗系统根本应付不了疫苗分发工作,导致疫苗分发工作效率低下。
  如果说普通民众难以尽快接种上新冠疫苗,还可以找到这样、那样的理由,那么,让人感觉实在无法理解的是——原本该优先注射疫苗的医护人员,却被排除在优先注射人群之外。

  缅因州疾控中心负责人称,该州不少医护工作者在注射疫苗时被排除在外
  美国疫情暴发以来,感染高发地带是老人护理院和残障人士护理中心。可这里却疫苗短缺,甚至绝大多数护理院根本还没得到疫苗。难道这些老弱残障人士活该染疫毙命?真不知美国政府到底是怎么想的。
  03
  在美国疫情暴发后,各种反智主张时常见诸媒体。甚至美国总统特朗普还曾让大家注射消毒水来杀灭病毒。

  2020年4月,特朗普在记者会上称,可以通过注射消毒水的办法清洗病毒
  不管特朗普此言是不是玩笑,起码在美国境内,还真有人信了!一些品牌的消毒水价格一度扶摇直上。更有人真的去喝消毒水——病毒还没防到,小命先送掉了。
  如今,在疫苗问世以后,又传出这样的新闻——威斯康辛州格拉夫顿市一药剂师因故意破坏500多剂新冠疫苗被捕。2020年12月24日晚,这名药剂师从冰箱内取出数百剂莫德纳公司出品的新冠疫苗,到25日白天放回冰箱,当晚他又故伎重演。这些疫苗因在室温下保存时间超时而失效。据悉,已有57人接种了失效的疫苗。
  这名药剂师到底出于什么原因要这么做,还真是有待调查。如此行为迷惑大赏,是否令人想起了其他一些反智的美国人?
  美国确实是一个强大的国家,也已研发出几款疫苗。可美国抗疫能到如今这一塌糊涂的地步,难道是因为科技实力不够吗?显然不是。在已经有了疫苗的美国,疫情向何处去,关键还得看美国当局的治理水平。

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责任编辑:李思阳

大道不孤 天下一家

大道不孤 天下一家

习近平:大道不孤,天下一家。经历了一年来的风雨,我们比任何时候都更加深切体会到人类命运共同体的意义。

  这段话出自习近平发表的二〇二一年新年贺词。

  患难方显真情,磨砺始得玉成。习近平主席这段话深刻阐释了民生福祉、民族复兴与国际合作之间的内在关联,也表达出他对携手筑牢人类命运共同体,凝聚共识、共克时艰的殷切期盼。

  面对疫情的肆虐,国际社会秉持“天下一家,大爱无疆”的理念,精诚合作,齐心抗疫,在中国和世界的“至暗”时刻,谱写了“山川异域,风月同天”的动情合作佳话。同样,在全球疫潮高峰时,中国政府主动分享抗疫经验、提供抗疫物资、派遣救援力量,展现了“和衷共济,天下一家”的济世情怀,在推动构建人类命运共同体中发挥出引领和示范作用。

  从和平共处五项原则到构建人类命运共同体,不变的是济世初心。新的一年,中国政府既会在合作抗疫上提供中国方案,也会在提振全球经济中继续扮演中坚力量,继续彰显讲信义、重情义、扬正义、树道义的大国情怀和大国形象。

  2021年,世界迎来“后疫情时代”,全球各国更要扩大合作领域,重构合作框架,坚持以合作促发展,以合作促安全,共同筑牢人类命运共同体发展根基,共同为铸就人类命运共同体贡献力量。

  (本期特约专家:袁方成 华中师范大学政治与国际关系学院教授)

责编:闫宇航

成渝地区双城经济圈交通互联互通建设提速:蜀道不再难

成渝地区双城经济圈交通互联互通建设提速:蜀道不再难

  中新网重庆1月3日电 (记者 韩璐)成资渝高速公路正式通车、成渝中线高铁规划建设加快推进,嘉陵江利泽航运枢纽、涪江干流双江航电枢纽等水运项目也加快建设步伐……在推动成渝地区双城经济圈建设迎来一周年之际,诗人李白曾感叹的“蜀道难”,在川渝两地交通互联互通建设提速中已成为过去。

  2020年1月3日,中央财经委员会第六次会议提出大力推动成渝地区双城经济圈建设。一年来,川渝两地已签署200余个合作协议,产业、交通、民生等多领域合作按下“快进键”。

  2020年前三季度,成渝地区双城经济圈地区生产总值增长2.5%,高于全国平均水平1.8个百分点。截至2020年11月底,川渝两地共同实施的31个重大项目中,已有26个相继开工建设,累计完成投资318亿元。

  在成渝地区双城经济圈战略的引领下,过去一年,川渝地区在铁路、公路、航空和水运方面的交通基础设施建设齐头并进。以高速公路为例,目前川渝之间高速公路出口通道已达14个,还有渝泸北线、铜梁至安岳等5条高速公路在建。随着高速路网的完善,成渝地区双城经济圈毗邻城市有望实现“高速公路1小时通达”。

  随着“成渝地区双城经济圈交通一体化发展”交通强国试点获得交通运输部批准,川渝两地将重点推进区域规划、网络、枢纽、服务、管理五个一体化,力争打造区域交通协调发展样板。

  根据此前四川省交通运输厅与重庆市交通局签署的《成渝地区双城经济圈交通一体化发展三年行动方案(2020—2022年)》,到2022年,出渝出川高速公路大通道将达24条(四川13条、重庆11条),建成16条川渝间高速公路;川渝间9条普通国道达到二级、11条普通省道达到三级及以上标准贯通;四级及以上高等级航道3100公里(四川1700公里、重庆1400公里),港口集装箱吞吐能力达到760万标箱(四川260万标箱、重庆500万标箱)。此外,两地将在运输服务上全方位协同合作,实现成渝两地公交地铁“一卡通”互联互通,开通13条以上川渝毗邻地区跨省城际公交。同时,建成川渝交通大数据共享中心,建立协同联运的交通管理运行机制和信息动态交换机制,推动建立常态化联动监管机制。

  2020年12月21日,成渝两地正式实现公交、轨道“一码通”。两地市民只需要分别开通重庆、成都两地的公交通乘车码,就能扫码乘坐两座城市的公交、地铁。同年12月24日,连接四川成都和重庆的成渝高铁首开复兴号动车组,列车最高运行时速也提高到350公里。重庆与成都之间通勤时间最快只需要62分钟。

  随着铁路、公路、水运等方面的交通建设不断加强,地处“一带一路”和长江经济带联结点的成渝地区,已从内陆腹地逐渐发展为内陆交通枢纽。四川省交通运输厅厅长罗佳明此前表示,川渝两地作为连接中原与西南西北的中心枢纽,打造内陆开放战略高地和参与国际竞争的新基地,通道建设将服务于国家通道建设的大战略,拓展南向西向开放的新格局,实现陆路交通由“扇形开放”向“360度全方位开放”转变。

【编辑:黄钰涵】